Hej tamo! Kao dobavljač pretvarača ekonomskog frekvencije, često se pitam o metodama kočenja ovih sjajnih uređaja. Dakle, zaronimo pravo i istražiti kakva je metoda kočenja u privrednom frekvencijskom pretvaraču.
Prvo, shvatimo zašto je kočenje važno u frekvencijskom pretvaraču. Kada koristite frekvencijski pretvarač za kontrolu brzine motora, postoje slučajevi kada trebate zaustaviti motor brzo i glatko. Ovde kočenje dolazi u igru. Kočenje u frekvencijskom pretvaraču pomaže u smanjenju kinetičke energije motora i da se zaustavi na kontrolirani način.
Postoji nekoliko različitih metoda kočenja koje se obično koriste u pretvaračima ekonomskih frekvencija i razbit ću ih za vas.
Dinamičko kočenje
Dinamičko kočenje jedna je od najčešće korištenih metoda. U ovoj metodi, kada pretvarač frekvencije treba zaustaviti motor, potrebna je viška energija koju stvara motor tijekom usporavanja i rasipa se kao toplinu kroz kočni otpornik. Mislite na ovo ovako: Kada vozite automobil i udarate kočnice, kinetička energija pokretnog automobila pretvara se u toplinu kočnim jastučićima. Slično tome, u dinamičnom kokombicu, višak energije iz motora pretvori se u toplinu kočnim otpornikom.
Način na koji djeluje je prilično jednostavno. Kada pretvarač frekvencije otkrije da motor treba usporiti, on prelazi električni priključak motora na kočni otpornik. Motor tada djeluje poput generatora, proizvodnje električne energije koja se šalje u otpornik. Otpornik, zauzvrat, pretvara ovu električnu energiju u toplinu, koja se zatim rastavlja u okolno okruženje.
Jedna od prednosti dinamičkog kočenja je da je relativno jednostavan i trošak - efikasan. Ne zahtijeva nikakve složene dodatne komponente, a može se lako integrirati u pretvarač ekonomskog frekvencije. Međutim, ima svoja ograničenja. Budući da se energija rastavlja kao toplina, može prouzrokovati da kočni otpor zagreje, što bi moglo zahtijevati dodatne mjere hlađenja. Također, ako trebate zaustaviti motor vrlo brzo, dinamično kočenje možda ne bi moglo biti dovoljno samostalno.
Regenerativno kočenje
Regenerativno kočenje je naprednija metoda kočenja. Umjesto da se prekriva suvišne energije kao toplinu, regenerativno kočenje hrani energiju natrag u napajanje. Ovo je odlična opcija ako želite uštedjeti energiju i biti ekološki prihvatljiviji.
Kada motor usporava, on stvara električnu energiju, baš kao i u dinamičnom kokomu. Ali u regenerativnom kočenjem, ta se energija vraća na električnu mrežu ili DC autobus, gdje ga mogu koristiti drugi električni uređaji. To znači da se energija koja bi inače bila izgubljena kao toplina zapravo ponovo upotrebljava, što može dovesti do značajne uštede energije tokom vremena.
Međutim, regenerativno kočenje je složenije i skupo od dinamičnog kočenja. Zahtijeva dodatne komponente kao što su regenerativna jedinica koja mogu pretvoriti generiranu energiju u obrazac koji se može vratiti u napajanje. Također je potrebno pridržavati određenih električnih propisa kako bi se osiguralo sigurno i pravilno natrag u rešetku.
Kočenje dc injekcioniranja
DC kočenje ubrizgavanja je druga metoda koja se može koristiti u pretvaračima ekonomske frekvencije. U ovoj metodi se u motorni namotani ubrizgava istosmjerni napon. Kada se nanese DC napon, on stvara stacionarno magnetno polje u motoru. Ovo magnetno polje protivi se rotaciji motora, uzrokujući da uspori i na kraju prestane.
DC kočenje ubrizgavanja korisno je za aplikacije u kojima morate brzo zaustaviti motor i držati je na mjestu. Na primjer, u nekim transportnim sistemima možda ćete trebati odmah zaustaviti trag transportera i zadržati je od kretanja. Kočenje DC-a za ubrizgavanje može to postići stvaranjem snažne sile kočenja.
Jedna od prednosti kočenja DC ubrizgavanja je ta što može pružiti visoku silu kočenja zakretnog momenta pri malim brzinama. Također je relativno jednostavan za implementaciju, jer ne zahtijeva veliki broj dodatnih komponenti. Međutim, može uzrokovati malo habanja i suza na motornim namotima, jer strujanje istosmjerne struje prolazi kroz njih može stvoriti toplinu.
Sada razgovarajmo o tome kako odabrati pravi način kočenja za vaš ekonomski pretvarač frekvencije. Izbor ovisi o nekoliko faktora, kao što su zahtjevi za aplikacije, veličine motora i razmatranja troškova.
Ako tražite jednostavan i trošak - efikasno rješenje, dinamično kočenje može biti put. Pogodno je za većinu opće - namjenske aplikacije u kojima vam ne trebaju izuzetno brzo kočenje ili uštedu energije. S druge strane, ako ste zabrinuti zbog energetske učinkovitosti i imati budžet za to, regenerativno kočenje je odlična opcija. To vam može pomoći uštedjeti na troškovima energije dugoročno. A ako trebate brzo zaustaviti motor i držati ga na mjestu, kočenje DC-a za ubrizgavanje moglo bi biti najbolji izbor.
Kao dobavljač pretvarača ekonomske frekvencije, nudimo pretvarače s različitim metodama kočenja kako bismo zadovoljili vaše specifične potrebe. Bilo da tražite pretvarač s dinamičnim kočenjem za malu - primjenu skale ili napredniji pretvarač s regenerativnim kočenjem za velike - industrijske postavke skale, shvatili smo vas.
Ako ste zainteresirani za naš izmjenjivač frekvencije AC, možete provjeriti više detaljaovdje. A ako vam je potreban VFD za male motore, možete pronaći više informacijaovdje.
Razumijemo da svaki kupac ima jedinstvene potrebe i posvećeni smo pružanju pružanja najboljeg rješenja za vašu prijavu. Naši se pretvarači ekonomske frekvencije dizajnirani kao pouzdani, efikasni i troškovi - efikasni. Dakle, ako ste na tržištu za frekventni pretvarač i imate pitanja o metodama kočenja ili bilo koji drugi aspekt, ne ustručavajte se da posegnete. Ovdje smo da vam pomognemo da napravite pravi izbor i iskoristite maksimum iz svog frekvencijskog pretvarača.
Bez obzira da li ste mali vlasnik tvrtke koji tražite nadogradnju sistema upravljanja motorom ili industrijskim inženjerom koji rade na velikom projektu - skale, možemo raditi s vama kako bismo pronašli savršen pretvarač ekonomskog frekvencije s desnom metodom kočenja. Dakle, ako ste zainteresirani za učenje više ili započinjanje diskusije o nabavci, samo nas ispustite linijom. Želite li se čuti od vas i pomoći vam da preuzmete kontrolu motora na sljedeći nivo.
Reference
- Industrijska kontrola motora "Thomas G. Hintz
- "Elektronika elektronike: pretvarači, aplikacije i dizajn" od Ned Mohan, Tore M. Undeland i William P. Robbins