Kao dobavljač VFD-ova od 220v do 380v220v do 380v VFD, često nailazim na kupce koji su zbunjeni kodovima grešaka prikazanim na ovim frekventnim pretvaračima. U ovom postu na blogu objasnit ću značenje nekih uobičajenih kodova grešaka u VFD-ovima od 220 V do 380 V kako bih vam pomogao da riješite probleme i efikasno održavate svoju opremu.
Greška prekomjernog napona (OV)
Jedan od najčešće viđenih kodova grešaka je greška prenapona. Kada VFD od 220v do 380v pokaže OV grešku, to ukazuje da je napon DC sabirnice unutar pogona premašio dozvoljenu granicu. Postoji nekoliko razloga za ovu grešku.
Prvo, naglo usporavanje može uzrokovati prenapon. Kada se motor prebrzo usporava, on djeluje kao generator, vraćajući električnu energiju DC sabirnici. Ako kočioni otpornik pogona ili kočiona jedinica ne mogu dovoljno brzo raspršiti ovu energiju, napon DC sabirnice će porasti.
Drugo, nestabilno napajanje također može dovesti do prenapona. Ako ulazni napon iz izvora od 220V značajno oscilira i dostigne visok nivo, VFD će otkriti stanje prenapona.
Da biste riješili ovaj problem, možete podesiti vrijeme usporavanja u postavkama VFD kako biste ga produžili, dopuštajući motoru da usporava postupnije. Osim toga, provjerite stabilnost napajanja i razmislite o korištenju stabilizatora napona ako je potrebno.
Greška ispod napona (UV)
Greška ispod napona (UV) znači da je napon DC sabirnice pao ispod specificirane minimalne vrijednosti. Ova greška može biti uzrokovana nekoliko faktora.
Čest uzrok je problem s napajanjem. Ako je ulazni napon iz izvora od 220V prenizak, VFD neće moći održavati ispravan DC napon sabirnice. To može biti zbog dugog kabela za napajanje s visokim otporom, neispravnog transformatora ili problema s električnom mrežom.
Drugi razlog je neispravan ispravljački krug unutar VFD-a. Ispravljač je odgovoran za pretvaranje AC ulaznog napona u istosmjerni napon. Ako ne uspije, napon DC sabirnice će pasti.
Da biste riješili problem podnapona, provjerite ulazni napon na VFD terminalima. Ako je napon nizak, možda ćete morati skratiti kabel za napajanje, zamijeniti transformator ili kontaktirati električnu mrežu da provjeri mrežu. Ako se sumnja da je ispravljač neispravan, treba ga pregledati i zamijeniti profesionalni tehničar.
Preko - trenutna greška (OC)
Greška prekomjerne struje (OC) ukazuje da je struja koja teče kroz VFD premašila svoju nazivnu vrijednost. Ovo je ozbiljna greška koja može oštetiti VFD komponente ako se ne otkloni na vrijeme.
Jedan od glavnih uzroka prekomjerne struje je kratki spoj u motoru ili ožičenju. Kratki spoj može uzrokovati protok velike količine struje, aktivirajući zaštitu od prekomjerne struje u VFD-u.
Drugi uzrok je preopterećenje motora. Ako motor pokreće opterećenje koje je preteško za svoj kapacitet, on će povući više struje nego normalno.
Da biste riješili problem prekomjerne struje, prvo provjerite motor i ožičenje da li postoje znakovi kratkih spojeva, kao što su izgorjela izolacija ili oštećeni provodnici. Pregledajte opterećenje spojeno na motor kako biste bili sigurni da je unutar nazivnog kapaciteta motora. Možda ćete također morati provjeriti trenutne postavke VFD-a kako biste bili sigurni da su ispravno konfigurirani.
Greška prekomjerne temperature (OH)
Greška previsoke temperature (OH) pokazuje da je temperatura unutar VFD-a dostigla nesigurni nivo. Ova greška može biti uzrokovana nekoliko faktora.
Loša ventilacija je čest uzrok previsoke temperature. Ako je VFD instaliran u skučenom prostoru bez odgovarajuće cirkulacije zraka, toplina koju stvaraju unutrašnje komponente ne može se efikasno raspršiti.
Drugi faktor je kontinuirani rad pri velikom opterećenju. Kada VFD radi pod velikim opterećenjem duže vrijeme, proizvodit će više topline.
Da biste riješili problem previsoke temperature, osigurajte da VFD ima odgovarajuću ventilaciju. Možete instalirati ventilatore ili ventilacijske kanale kako biste poboljšali protok zraka oko pogona. Također, provjerite opterećenje motora i smanjite ga ako je moguće kako biste spriječili pregrijavanje VFD-a.
Greška uzemljenja (GF)
Greška zemljospoja (GF) ukazuje da postoji nenormalan put struje do zemlje. Ovo može biti izuzetno opasno jer može predstavljati opasnost od strujnog udara.
Oštećeni namotaj motora je čest uzrok kvara na uzemljenje. Ako se izolacija namotaja motora pokvari, struja može procuriti do kućišta motora, a zatim do zemlje.
Neispravno ožičenje takođe može dovesti do kvara na uzemljenje. Ako je izolacija ožičenja oštećena ili postoji labav spoj, struja može teći do zemlje.
Kada se pojavi GF greška, odmah isključite VFD i provjerite motor i ožičenje da li ima znakova oštećenja. Upotrijebite megoommetar za testiranje izolacijskog otpora namotaja motora. Ako je otpor izolacije nizak, motor će možda trebati popraviti ili zamijeniti. Provjerite sve priključke ožičenja i popravite ili zamijenite oštećene žice.
Greška u komunikaciji (CE)
U modernim VFD-ovima od 220 V do 380 V, komunikacijske funkcije su često dostupne za daljinsko upravljanje i nadzor. Greška u komunikaciji (CE) znači da postoji problem u komunikaciji između VFD-a i drugih uređaja, poput PLC-a ili računala.
Možda je krivac komunikacijski kabel. Ako je kabel oštećen, labav ili nije pravilno povezan, komunikacijski signal će biti prekinut.
Neispravne postavke komunikacije također mogu uzrokovati CE grešku. Brzina prijenosa, paritet i drugi komunikacijski parametri u VFD-u i povezanom uređaju moraju biti postavljeni na iste vrijednosti.
Da biste popravili komunikacijsku grešku, provjerite ima li oštećenja na komunikacijskom kabelu i uvjerite se da je čvrsto povezan. Provjerite komunikacijske postavke i na VFD-u i na povezanom uređaju i izvršite potrebna podešavanja.
Over - Load Error (OL)
Greška preopterećenja (OL) pokazuje da motor radi pod opterećenjem koje prelazi njegov nazivni kapacitet tokom dužeg perioda. To može uzrokovati pregrijavanje motora i VFD-a i može dovesti do prijevremenog kvara.
Nepravilan odabir opterećenja je čest uzrok preopterećenja. Ako je motor premali za primjenu, crpit će više struje i doživjeti prekomjerno opterećenje.
Mehanički problemi u pogonjenoj opremi također mogu uzrokovati preopterećenje. Na primjer, zaglavljena transportna traka ili zaplijenjeni ležaj mogu povećati opterećenje motora.
Da biste se pozabavili greškom preopterećenja, provjerite zahtjeve opterećenja aplikacije i osigurajte da su motor i VFD odgovarajuće veličine. Pregledajte pogonsku opremu da li ima mehaničkih problema i popravite ili zamijenite sve neispravne komponente.
Prekoračenje motora - Greška temperature (MOT)
Kada VFD prikaže grešku MOT-a, to znači da je temperatura motora premašila sigurnu granicu. Ova greška može biti uzrokovana faktorima koji se odnose i na motor i na VFD.
Na strani motora, loša ventilacija može uzrokovati pregrijavanje. Ako su rashladna rebra motora blokirana ili ventilator za hlađenje ne radi ispravno, motor neće moći efikasno odvoditi toplinu.
Na strani VFD-a, pogrešna podešavanja V/F kontrole mogu dovesti do pregrevanja motora. Ako omjer napona i frekvencije nije ispravno postavljen, motor može povući više struje nego što je potrebno, stvarajući više topline.
Da biste riješili problem previsoke temperature motora, očistite rashladna rebra motora i provjerite ventilator za hlađenje. Podesite postavke V/F kontrole u VFD-u kako biste osigurali da motor radi na optimalnom omjeru napona i frekvencije.
Kao pouzdan dobavljač220v do 380v VFD, nudimo širok asortiman visokokvalitetnih proizvoda, uključujućiJednofazni ulaz 3-fazni VFD izlaziJednofazni VFD izlaz. Naši VFD-ovi su dizajnirani s naprednim zaštitnim funkcijama kako bi se minimizirala pojava ovih kodova grešaka.
Ako se susrećete sa problemima sa svojim VFD-om ili želite da kupite novi VFD od 220 V do 380 V, slobodno nas kontaktirajte za više informacija i stručni savet. Posvećeni smo tome da vam pružimo najbolja rješenja i odličnu korisničku uslugu.
Reference
- "Pogoni s promjenjivom frekvencijom: izbor, primjena i rješavanje problema" Thomas H. Liptak
- "Power Electronics: Converters, Applications, and Design" Ned Mohan, Tore M. Undeland i William P. Robbins